Разработчики:
*Com8* - модели, сцены и текстуры modeling, texturing, scene
Nor, G99 -моделлинг
6e66o - текстуры
Thorsten Rueter - камеры
Misan - AIW и камеры
Релиз: 16 июня 2008
Версия: V2.2
Игра: rfactor
Знаменитая и коварная, самая длинная и самая сложная, интересная и
захватывающая, историческая и ныне действиющая, все это великая и
великолепная Nordschleife (Северная петля Нюрбург ринга). Трасса
полностью соответствует оригинальному треку, включающая в себя три её
модификации, а именно:
трасса доступная для общего пользования;
трасса для многочасовых гонок;
трасса для кольцевых гонок.
Конфигурация
Первоначально автодром состоял из четырех «колец» — Gesamtstrecke
28,265 км длиной («Объединенная Петля»), которая в свою очередь
состояла из 22,810-километровой Nordschleife («Северная Петля»), и
7,747-километровой Südschleife («Южная Петля»). Также была
2.281-километровое «кольцо» разминки (warm-up) Betonschleife, вокруг
пит-лейн. Между 1982 и 1983 годами область в районе прямой старт-финиш
была уничтожена, чтобы создать новый GP-Strecke — именно на этой трассе
и проводятся все основные гонки в настоящее время. Однако, Nordschleife
используется по сей день — прозванная Джекки Стюартом Зелёный ад, эта
часть автодрома считается самой сложной кольцевой трассой в мире.
Именно на «Северной петле» проводились Гран-при Формулы-1 до Гран-при
Германии 1976 года. Но после аварии Ники Лауды в этой гонке Гран-при
Германии был перенесен на Хоккенхаймринг, и больше никогда на
Nordschleife не проводился. Гонки Формулы-1 возобновились на
Нюрбургринге в 1984 году на заново построенной части трассы GP-Strecke.
В 2002 году был построен комплекс поворотов Mercedes-Arena, удлинивший
трассу примерно на 0.5 км. Для гонок ДТМ используется более короткий
вариант трассы, где гонщики, по выходе из Мерседес-арены
разворачиваются и выходят прямо к 11му повороту, минуя шпильку Данлоп. 
   
   
| 
